本轮国内成品油调价窗口于1月17日24时开启，节前本轮国内成品油零售价将下调,本轮原油变化率负向开局，周期内原油价格先跌后涨，变化率负值减小，成品油零售价将下调。

进入本轮计价周期，国际原油变化率负向开局，截止17日，WTI 原油期货市场休市，上一交易日的收盘价格为79.86美元/桶，布伦特原油期货报84.46美元/桶。本轮调价周期开始，原油价格先跌后涨，经济衰退预期不改，美联储紧缩政策恐将持续，美联储持续收紧的货币政策令美国及全球主要发达经济体陷入衰退的风险提高，继而打压燃料需求，油价将承压。美国多地的暴风雪降低了北美的原油加工能力，导致原油累库，继而压制油价。加之全球经济在2023年陷入衰退的风险在增加，西方发达经济体通胀水平高居不下，原油价格走势下滑。后期美元持续在低位徘徊，且美联储加息预期放缓，宏观面利好油价，加之亚洲地区燃料需求增加，促进原油价格回暖。整体来看，周期内原油价格小幅走低，截止17日，第十个工作日原油品种变化率为-3.22%，本轮成品油零售价汽油下调205元/吨；柴油下调195元/吨，折升价92#0.16元，95#0.17元，0#0.17元，本轮成品油零售价下调如期兑现。

汽油方面：本轮周期内国际原油行情小幅走低，消息面利空油市，但是1月开始，随着春节临近，全国春运客运量逐步增加，汽油消费持续上涨，汽油价格随之急剧上涨，炼厂加大原油配额使用进度，炼厂整体开工率维持高位，国内成品油供应正常。春节前后，公路旅客发送人数呈现持续上涨趋势，汽油需求面支撑，预计后期汽油价格仍会上涨。

柴油方面：柴油虽年前下游开启一定备货，但是柴油需求面不佳，冬季户外工矿、基建等行业开工进一步下降，物流行业逐步停运，柴油的实际需求并未好转，加之受原油市场利空影响，柴油市场价格维持弱势震荡。

后市来看：中国需求向好，提振油市，长期来看随着OPEC+限产政策或调整力度加大，俄罗斯石油出口下降影响发挥作用，供需会寻求再平衡，油价仍有希望回到相对高位。主营炼厂及地炼开工率维持，成品油供应面比较正常，虽然汽油价格在价格上涨后出现回落调整，但是春节前后客运量大幅上涨，预计汽油行情走势仍有上涨趋势；柴油方面大型工矿基建等行业开工受限，物流运输受阻，柴油市场需求支撑仍不足，短期行情上涨难度较大。